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嘉宾有约

【主持人】首先请董老师上线，请您介绍一下，宁海直升机备勤基地的基本情况。

【董军生】宁海直升机备勤基地位于我县力洋镇宁松线三门湾滨海公园内，2021年1月建成并投入使用，停机坪面积572平米，附属管理用房面积324平米，是浙江省航空应急救援五个备勤基地之一。宁海积极推进直升机备勤基地建设，建成1个基地和4个备降点。投入专项经费20万元对滨海新区直升机起降点进行升级改造。充分发挥航空应急救援范围广、速度快、机动性强特点，积极开展“空地一体”森林防灭火应急演练和航空紧急医疗应急救援演练。运用直升机对高速公路实施空中巡航，与路面交警相互联动，打造“空地一体”的立体交通管理模式。

【主持人】接下来我们有请卢队，大家可能对您的一个身份会比较好奇，可能有些还是听众朋友第一次听到“绞车手”这个名词，为什么叫“绞车手”？它在工作中承担的是什么角色？

【卢继震】直升机绞车手，这是因为我们直升机上配备有绞车这个救援装备，操作绞车的人员，我们行业内叫直升机绞车手，简称绞车手。成为一名合格的绞车手，是需要有过人的胆识，丰富的救援经验，飞行时间1000小时以上才能担任绞车手一职。

【主持人】它在工作中承担的是什么角色？

【卢继震】在工作中承担什么角色呢，这个要是展开了来说，可能需要很久，简单的概述一下吧，绞车手是整个机组重要纽带，在飞行作业时是飞行员的眼睛，救援过程中担任的是现场指挥员，同时要对现场的环境进行侦查和救援方案的制定，绞车手不光需要用标准的口令指挥机长，操作飞机移动，同时还要操纵绞车放出救生员到达救援现场，并安全的回收救生员和被救者；绞车手必须具备，一心多用，眼观六路和强大的心里承受能力，救援飞行时候要做到，指挥井井有条，这样才能保证整个机组安全高效的完成每次的救援任务。是直升机绞车救援中不可或缺的重要角色。

【主持人】您成为“绞车手”什么时候的事儿？为什么要成为一名“绞车手”

【卢继震】我是在2018年通过层层选拔考试，通过艰苦的训练，在经过严格的考试后才真正成为一位合格的绞车手。成为一名“绞车手”，因为喜欢、热爱和具有挑战。

【主持人】今年已经开展过两次直升机救援，第一次是在2月26日，象山海域一名渔民因作业不慎被钢丝绳击中头部昏迷，浙江省航空应急救援宁海备勤基地紧急派出直升机将伤员接回救治。这是宁波市首例使用直升机完成紧急医疗救援案例。还能回忆起当时的救援细节吗？

【卢继震】当时我们正在进行飞行训练，接到这个救助消息时，我们第一时间就返回基地，从训练状态转为实战状态，准备好所需要的装备，飞行了一个多小时飞行到达了救援现场，通过我们专业的救援程序，开展绞车救援，使用绞车把救生员吊运到船甲板上，救生员对伤者进行了伤情检查，通知机组需要使用救援担架进行作业，我这边立即使用绞车把担架吊运至船上，我们的救生员，很快的就把伤者在担架上捆绑完毕，通过机组协通使用绞车把救生员和伤者吊运至舱内，第一时间飞向宁海会展中心。

【主持人】第一次展开医疗救援，心情怎么样？

【卢继震】这次救援对于我来说，已经习以为常。在我们日常的训练中，每一次都是以贴近实战来进行训练的。这次救援就像日常训练一样。我也多次的参加过各类的直升机救援，有着丰富救援经验。要说心情吧，很自豪，老话说：“救人一命胜造七级浮屠”，毕竟这是挽救生命，挽救家庭。

【主持人】在这之后，又有第二次的救援：4月23日10时20分，浙奉渔16059一船员受伤昏迷，请求直升机救援。这一次，相比上一次又有什么不同的地方？

【卢继震】这次救援相比之前的救援来说，我们面临的航程更远，气象条件更加复杂，当机组到达救援现场时，我们处于一个海上平流雾中，对救援的船只能见效果不是很好，机组做好所有准备后，借着云雾消失的间隙，果断下降高度，到达救援船只的尾部，紧锣密鼓进行救助作业，受伤船员被安全平稳吊运至机舱后机组第一时间就返航，可此时天气条件更加的恶劣，计划目的地出现大雨，能见度特别的低，经机组人员研判后，调整飞往备降场地，但是备降场地的能见度也不能满足运行要求，考虑到机上受伤船员需要紧急送医救治，机组决定飞往宁波栎社机场备降，为受伤船员争取黄金救治时间。应当说，浙江省航空应急救援宁海备勤基地的空客H225大型航空救援直升机在恶劣天气下的稳定性能和仪表飞行状态下的安全性也是确保此次救援飞行得以顺利降落的关键。刚落地机场就下起了瓢泼大雨，等候在机场的120救护车将受伤船员从机舱转运至医院救治，因为救援及时，受伤船员情况稳定，无生命危险。此时想起，如果机长当时决断稍有犹豫，可能我们就错过了降落机场的天气条件，这次救助可以说我们一直在最低天气标准的边缘和时间赛跑，与死神抢生命。

【主持人】除了刚刚我们说到的医疗救援案例外，直升机还在全市森林防灭火重点区域持续开展空中巡查，全方位、立体式扫描，及时发现和消除森林火灾隐患，也起到了非常重要的作用。一旦发现森林火情，我们是如何展开火灾救援的？

【卢继震】这个森林火灾发生，直升机灭火作业起到的非常重要的作用，具有反应快，效率高；精准灭火等优势。在我们备勤基地周边如果发生山火，我们基本可以半个小时内到达火灾现场，对于比较复杂的地形，直升机可以轻松到达，这也是我们的重要优势。在我们直升机灭火中有个词叫做打火头，对于关键火点，我们可以实施精准打灭，同时我们可以在关键位置投放消防员和装备，在空中担任空中侦查指挥，对于火情的发展蔓延的态势有一个清晰的判断，发挥重要的协调作用。

在我们日常巡查飞行中，围绕区域内的森林展开不间断、全方位的巡察，以达到及时发现，及时汇报，及时打灭；

在平时备勤状态下，一旦发生森林火灾，火情就是命令，我们会按照浙江省应急厅、宁波市应急局的指令紧急出动。结合直升机灭火快、准、稳等高效的特点。到达火场后，机组会根据现场情况第一时间展开灭火作业，挽救生命和财产的损失。同时以最优的方案完成森林灭火任务。除此之外，在完成灭火任务后为了确认火灾不在复燃，我们会对着火区域进行二次灭火操作。以确保火灾被完全扑灭。

【主持人】最后，我们还有一个问题，因为我也有幸体验过一次直升机的空中巡查，客观来说，坐上直升飞机的那一刻噪音、受风影响飞机的摇晃是能直接感受到的。当然还有我体会不到的一些需要克服的困难，你们坚持的动力是什么？

【卢继震】正所谓干一行爱一行，每一个行业都有自己的特点，能让我坚持下去的根本 是这个事业，这个事业的使命感和责任感让我勇往直前，特别是我们每一次的成功的救援，不仅仅是挽救一个人的生命，更甚至是挽救一个家庭或更多的家庭，这份荣誉感，责任感，使命感才是我最大的支持。在我们的这个行业内有这这么一段话，同时也是我们航空救援人员的座右铭“把生的希望送给别人，把死的危险 留给自己”！

【主持人】董老师，我们也了解到，航空救援其实是宁海县应急救援体制机制建设其中一部分，目前宁海应急救援体制机制建设的情况又是怎么样的？

【董军生】目前，我县已构建起以消防救援队伍和县委武装部为主力军，以部门专业应急救援队和乡镇综合应急救援队为协同，以社会应急救援队伍为辅助的覆盖城市消防、海（水）上、山地、空中、森林防灭火等多领域、全灾种的县域应急救援力量体系。共有各类应急救援队伍44支，共计3000余人。其中，政府层面，共有综合消防救援队伍和武装部救援队伍2支，部门专业应急救援队伍15支共760余人，乡镇综合应急救援队4支共80人，乡镇应急救援中队18支共250人。社会层面，共有民间应急救援队6支共183人，后备志愿者483人。企业层面，共有专职应急救援伍4支共60人。

除了刚刚说的航空救援方面，我县也着力打造多维度立体化应急救援格局。在城市消防救援方面，建成“1+4”消防力量格局，县消防救援大队下辖跃龙、西店、力洋三个消防站以及梅林街道政府专职消防队。在水（海）上救援方面，去年7月，县政府印发建设宁海县海上搜救中心实施方案，进一步规范海上应急救援机制，形成政府统一领导、部门协同、快速反应、团结协作的海上应急救援工作格局，确保海上突发事件的迅速、有序、高效应对。引导蓝天、飞狼等民间队伍积极参与水上救援，台风期间救助遇险船员，深夜救助海钓滞留人员，开展海上搜救演练等。在山地救援方面，充分发挥公安、民间救援队伍、村级网格员核心力量作用，积极参加多次景区被困旅客、驴友进山被困、人员进山走失等应急救援。去年，共完成山地搜救46次，找回走失或被困人员103人。在森林防灭火方面，以2支市直属综合森林防灭火应急救援队和乡镇森防队伍为基础，加强队伍应急处置能力，常态化开展森林防灭火应急演练和技能比武练兵，全面按照“突击式、跨区域、可视化调度”的应急演练规则举行多期“突击式”森林防灭火应急演练。

结语

2021年3月，我市已成立了包括医疗航空救援、危险化学品航空救援、高速公路突发事件航空救援、森林防灭火航空救援、社会救援队伍航空救援、电力电信航空救援、防汛航空救援等7大类别21支地面航空应急救援队伍。这些队伍救援范围广，可以在全市任何地点实施，不受地面环境的影响，特别是边远、地形复杂的地区和远海孤岛。此外他们的机动性强，不受地面交通运输条件的限制，机上环境比行驶的急救车更加平稳。更重要的是救援速度快，他们在30分钟便可以覆盖宁波大市全区域，并可以同时覆盖舟山、台州等邻近周边城市，大大的缩短院前急救患者的转院时间。相信今后，宁波将继续发挥直升机应急救援优势、实现空地协同高效执行救援任务。