铁血老兵的跨界生长

——访浙江小遛信息科技有限公司创始人朱波

主持人：

各位中午好。

说到小遛共享电单车，在宁波可以说是家喻户晓，它也已经成为共享电单车领域的第一品牌。

浙江小遛信息科技有限公司创始人朱波，是一名满怀赤诚的退役军人，集众多荣誉于一身：全国退役军人创新创业大赛“传统产业及生活服务业组”三等奖，浙江省退役军人就业创业大赛“传统产业及生活服务业”赛道一等奖，宁波市“最美退役军人”、宁波最具影响力创业黑马奖……

今天，“最美退役军人”系列访谈专题节目，我们一起对话朱波。

您好，朱波！

朱波：

主持人好，听众朋友们好！

主持人：

首先想问朱总，您是哪一年入伍的？请您简单讲讲您的军旅生涯。

朱波：

我是2001年进入武警江西省总队上饶支队服役。

（讲述军旅生涯以及这段岁月对自己方方面面的影响）

主持人：

从武警部队退役之后，您开启了新的人生征途。一开始您给自己作了什么样的人生规划？

朱波：

（讲述退役之后到创立宁波小遛共享信息科技有限公司之间的这段时间的奋斗经历）

主持人：

2017年，当时共享经济浪潮兴起，您抓住机遇，带领您的团队创立小遛共享。为什么会寻找这条赛道？

朱波：

（创立小遛共享的前后点滴）

主持人：

创业的路肯定比您服役期间的越野训练更加艰难，初期，遇到了哪些困难？

朱波：

（创业初期的艰难）

主持人：

对初创企业而言，面对各种困难，稍有不慎就可能会止步于成长赛道。

朱波：

确实如此。

每当夜深人静，我会独自在办公室面对杂乱的问题时，总会想起在部队攻坚时的经历：再复杂的阵地，只要拆解成一个个小目标，总能找到攻克的办法。

我带着团队走上街头，跟着运维小哥一起挪车、记点位，摸清车辆停放症结；回到办公室，又组织技术团队研发90°规范停车方案——通过“GPS+北斗”定位确认还车区域，结合“图像识别技术+陀螺仪”约束车辆90°停放，有效缓解车辆乱停放的问题。

面对行业起步阶段的“低价内卷”，我带领团队反其道而行，沉下心给自己“立规矩”，也尝试为行业规范化发展“定标准”。

2021年，小遛共享在首届中国慢行交通大会上发布《放心标准100条》，从车辆维护到用户权益，条条都透着军人式的严谨；同年，小遛共享联合宁波市标准化研究院开始创建“共享电单车运营服务标准化试点”。

2024年，中国共享两轮样板市场经验交流会上，小遛共享的《样板城市规范管理与立法研究报告》成为焦点。报告里的每个案例、每条建议，都来自100多座城市的运营实践，就像军人的实战手册，实用又扎实。

主持人：

您这份迎难而上的坚韧，很大原因恐怕得益于您的军营生活，以至于能成为小遛共享的“硬核实力”：最终在难啃的地方啃出一条路，把企业做成行业的“规范样板”。

朱波：

是的。

多年来，我个人内心深处最割舍不了的就是那股浓浓的军人情结。在公司里，我们实行军事化管理，全国站点员工统一进行晨会与晚会，向部队操练模式看齐；定期对员工进行国防知识及爱国主义教育，组织集团管理层学习军事管理知识等。在小遛共享，员工大部分都是退伍军人，整个公司呈现出浓浓的军营氛围。我始终坚信，凭借军人的魄力和胆识带领企业，依靠团结务实的领导集体，实行军事化的经营管理，才能更好地实施创新驱动、转型求发展，也才能成为共享电单车领域的第一品牌。目前小遛共享已经实现在全国120+个城市投放运营，投入逾20万辆共享电单车，员工数超2000人，快速跃升为业内的一匹黑马。

主持人；

创业后，您总是念叨：“不能自己闯出来了，把战友落在原地”， 这份对战友的担当，让小遛共享成了退役军人的“第二军营”。

朱波：

  我经常说：“当过兵的人，身上有股特别的劲儿——能吃苦、守规矩、说干就干。”尤其是那些当过班长、副班长的，在部队能带兵冲锋，到了企业照样能拉起一支队伍。

小遛共享主动加入鄞州区退役军人就业创业联盟，常年参与市区两级退役军人专场招聘会……每年吸纳近百名退役军人，把合适的战友拉进自己的“队伍”。

因为我知道，光招人是不够的，还得让战友在岗位上站得住，有发展。我就仿照部队的“传帮带”，开展系统培训：像教新战术一样，传授业务知识；像培训骨干一样，磨炼管理技能。

现在，小遛共享的1000多名员工里有100多名退役军人，他们像一颗颗铆钉牢牢扎在区域经理、中层管理的关键岗位上。有退役军人说：“在小遛，感觉就像没离开过队伍，照样有战友，照样要冲锋，照样能立功。”

发展至今，小遛共享的业务版图不断拓展，覆盖全国26个省份100多座城市，用户数量超过8000万，每年创造税收三四千万元，成为扎根区域、反哺社会的有生力量。即便业务规模持续扩大，“带着战友一起干”的责任，始终稳稳扛在肩头，从未有过半分松懈。

主持人：

正是因为您始终秉持军人的担当与社会责任，积极为区域发展和退役军人事业贡献力量，还当选鄞州区人大代表，在更宽广的平台上为城市民生与行业发展建言献策。

朱波：

因为我觉得：企业的价值，不光看赚了多少钱，更要看带起了多少人。那些在岗位上发光的“迷彩绿”，证明了军人的担当从来不是一句空话——从军营到职场，变的是岗位，不变的是“一个都不能少”的情义。

主持人：

创业，一腔热血、一份情义恐怕还远远不够，要发展，还必须要有创新，小遛共享是如何在创新上下功夫的，您能和我们一起分享吗？

朱波：

作为一家新创企业，小遛共享一直重视技术研发，近年来小遛共享投入研发费用累计高达3500万元，陆续申请了12项软件著作权、19项发明专利和13项其他专利。在朱波的带领下，小遛共享建立了自己的运营智能实验室，通过大数据和AI智能算法分析，为城市中的车辆进行有序的调度和集中管理。本着“文明交通、绿色出行”的理念，小遛共享率先研发的90度智能规范停车和RFID两大黑科技有效解决了车辆乱停乱放问题，在用户还车时，小遛共享通过GPS+北斗的定位体系，确认车辆在指定还车区域；通过图像识别技术+陀螺仪相结合的技术，约束用户车辆90°停放。

AI技术刚在行业露头，我就拍板：做！就像练新装备，再难也要拿下。

2022年，小遛共享推出“AI视觉停车技术”，将环境感知与算法运用于车辆停放精准检测，一举奠定“行业停车技术”引领者的地位。

AR技术的展望更彰显他的“跨界思维”。我还想让团队在APP里增加AR功能，不仅能导航，甚至实现车辆的远程维修指导。

小遛独有的互联网共享电单车“六个一”的“宁波模式”为共享电单车发展建立了行业规范机制，小遛共享配合宁波市交通、综合行政执法、公安等部门接入智慧出行大数据，协助成立宁波市互联网租赁自行车监管平台，以此提高线上线下监管效率，为城市文明的发展蓄能助力、为共享出行行业赋能，做有社会责任感的企业。

主持人：

说到企业的社会责任感，您常常教导公司员工“不管是现在还是未来，小遛共享在追求运营效率的同时，也不忘回馈社会，要积极建设成为“业务+公益”模式的文明单位”。

成效如何，您来和我们讲讲。

朱波：

好的，主持人。

目前小遛共享各项数据在全国同行业处于领头羊地位，更是行业复骑率最高的平台，。（请加入目前位置的各项运营数据）

多年来，在社会公益方面，在20年初疫情爆发之际，就迅速成立了公司内部疫情防控工作小组，分别向浙江省红十字会、湖北省红十字会、宁波市红十字会捐赠共计60万元人民币，并为武汉医务工作者和疫情工作人员提供车辆免费骑行，同时向宁波出行同行出租车业捐赠30万元以及大量口罩等，用于宁波一线疫情防控，总计捐赠近百万元。21年初，石家庄再次爆发疫情，小遛共享第一时间为河北石家庄疫情防控指挥部交通运输分指挥部捐赠了一批防疫物资，用于一线抗疫工作人员疫情防控工作，并向一直奋战在新冠肺炎疫情防控一线的人员表达敬意和慰问。除了捐献物资，作为共享服务行业，我司也对自身防疫工作做出了强部署，复工后第一时间建立特别联动小组，并对一线运维员工配备口罩、手套、消毒液、体温测量仪等安全防护设备，严格进行疫情防控，在运维换电过程中，每天额外用消毒液对车辆的车把、头盔、车篮、坐垫、脚踏等部位进行全面覆盖式消毒，以保障用户用车安全。

小遛共享多次开展免费公益骑行，用自身的行业优势协助各项大型马拉松比赛、志愿者公益骑行、公益跑等活动，倡导更多人一起绿色出行，文明骑行，并收到各式锦旗和感谢信。21年雷锋日期间，小遛共享积极协助参与区文明办、团区委、区民政局等部门及各镇、街道联合开展的慰问、表彰志愿者活动。同时，全区各地围绕文明典范城市创建，广泛开展随手做志愿行动，一辆辆“文明小遛风景线”也在整个城市中缓缓移动，大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，推进学雷锋志愿服务常态化，营造人人爱雷锋、人人学雷锋、人人做雷锋的良好氛围。在“世界环卫工日”之际，为感谢环卫工人对城市做出的贡献，小遛共享为环卫工人送去米油等物资，感谢一线环卫师傅们对绿色清洁城市做出的贡献，并邀请师傅们免费骑车，享受互联网+时代的发展成果。

作为鄞州区人大科技创新助力站的顾问团成员，我和人大代表、职能部门业务骨干等共同协作，为辖区科创主体提供组团式助力服务。在大家的共同努力下，首南街道开展服务助企主题活动30余场，成功帮助小微科创企业申请小额贷款400余万元，电镀城园区老旧厂房实现“腾笼换鸟”数字化升级，“德洲电子中试线”“豪洋智能数字工厂”先后投产，新增工业产值1.5亿元以上。

在解决社会就业方面，更是直接为社会提供就业岗位2000余人，其中安置退役军人300多人，并始终保证足额、按时支付职工工资，重视职工福利，为职工解决后顾之忧，增强了职工对公司的认同感、归属感。

主持人：

在宁波环球银泰城，小遛科技跨界打造的“FENS分生”已正式上线：戴上苹果Vision Pro眼镜，在10米场域内光影随动作流转，游戏、观影、虚拟社交、展览互动……现实与虚拟交织的沉浸式体验，让感官仿佛被“全域激活”。从中，我们更看到了小遛共享再次吹响了冲锋的号角。

节目最后，朱总能说说内心的想法吗？

朱波：

  在外人看来，这或许只是一家企业业态的拓展，对我来说，这确实更像是一次带着军人攻坚本色向共享经济边界发起的“冲锋”。

共享的本质是打破壁垒。过去我们是打通城市短途出行的‘最后一公里’，现在要打通数字生活的‘体验壁垒’，让普通人也能触摸前沿科技。

从8000余万用户需求中锻炼出的“共享场景思维”；在AI、AR等技术领域打磨出的“硬实力”以及与生俱来的军人式的执行力，为“FENS分生”的生长提供了足够的底气。

从街头电单车到虚拟“第三空间”，我们会持续拓宽共享的边界。“FENS分生”的尝试，不仅是小遛从“出行服务商”到“多元共享生态构建者”的跨越，更让退役军人“敢啃硬骨头”的特质，在数字经济的新战场绽放新的光芒。

主持人：

感谢浙江小遛信息科技有限公司创始人朱波接受我们的访谈，也感谢大家收听今天的对话。我们下期节目，再见。