而每次收快递时，这些“保护装置”又像是“难以逾越的山丘”。生拉硬拽，连撕带扯，拆个快递就像跑了10公里，把自己弄得满头大汗。

又结实抗摔，

还真有！

如今，在监管部门的推动和快递企业的努力下，

小李提到的循环箱，就是顺丰速运推出的“丰BOX”的循环包装箱。宁波顺丰速运公共事务部傅芝芳告诉《我的城市我的家》，这是一种采用拉链设计的包装箱，可代替传统纸箱，且无需使用封箱胶带，同时减少箱内填充物。

“快递员将商品交付至消费者手中后，会将这种循环包装箱带回仓库重复使用。”傅芝芳介绍，循环快递箱一共有12个规格，可适配不同大小的托寄物。每个快递箱外侧还配有一个二维码，扫描后可通过顺丰小程序追踪其配送动态，有助于后台了解循环箱的去向，以防丢失。“在实际使用过程中，这种循环包装箱每个可实现40次以上的周转循环使用，能够大幅降低包装材料使用量。”

据统计，2020年，“丰BOX”就循环了约700万次。而这还只是顺丰近两年来研发的其中一种循环容器。一共有四类循环快递容器加入了如今的快递配送中，打出了一套绿色环保的“组合拳”。

除了“丰BOX”循环包装箱外，记者在顺丰速运月湖盛园营业点还看到了一个绿色的快递回收大铁箱。营业点负责人田野介绍说，顺丰在全市所有营业网点设置了这种快递回收箱，很多市民积极参与，将快递包装盒投进来，营业点会对其中达到使用标准的纸箱进行二次利用。

同顺丰速运的“丰BOX”循环包装箱类似，京东物流也有由可复用材料制成的快递盒——“青流箱”。箱体正常情况下可以循环使用20次以上，破损后还可以“回炉重造”，而且“青流箱”无需胶带封装，现已经在包括郑州在内的近30个城市常态化使用。

那么，市民在什么样的情况下可以使用循环包装箱呢？

会上，国家邮政局市场监管司副司长管爱光表示，《办法》针对“包装选用”单设一章，明确了包装选用的要求和原则，规定寄递企业应当严格执行包装物管理制度，采购使用符合国家规定的包装物，优先采用可重复使用、易回收利用的包装物，优化邮件快件包装，减少包装物的使用。

发布会上，管爱光表示，邮政管理部门将推动出台《快递业限制过度包装要求》行业标准，从4月份起正式启动过度包装专项治理。 

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