交通广播
民生
2021-07-20 16:58
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2020年，经过市治堵办以及各个相关部门的努力，宁波中心城区全年拥堵指数均值为2.4，总体上处于基本畅通状态。早晚高峰中度拥堵里程比例分别为7.8%和8.7%；严重拥堵里程比例分别为2.9%和3.5%，均同比下降。
今年,宁波将把治堵进行到底。将通过公交增优、路网增强、停车增量、全域增畅、管理增效、宣传增力六大策略，努力打造“交通更通畅、出行更便捷、服务更优质、群众更满意”的城市交通服务体系，使我市城市交通拥堵状况进一步改善，人民群众满意度进一步提升。
公交增优
公交增优
预计建成轨道5号线一期工程、新增里程27.9公里、年底总里程超过180公里；续建2号线二期后通段及3号线二期、约12公里。
结合轨道交通5号线一期的建成通车，继续推动轨道交通与常规公交网络融合，强化公交系统一体化发展，提升公交的竞争力与吸引力。
全市建成公交专用道13.3公里，新增改造微公交线路19条，新增更新公交车200辆。
鼓励和规范互联网租赁自行车发展，公共自行车数量保持在2020年底总量以上。
路网增强
路网增强
持续加快区域骨干路网建设，推动城市道路“成环成网”，均衡路网交通流量，提升道路交通服务水平。续建环城南路西延、西洪大桥及接线、鄞州大道-福庆路(东钱湖段)一期、世纪大道(东明路-永乐路段)等工程，全年建成快速路8.8公里、新开工9公里、续建24.2公里、新增改造城市道路77.5公里、建设联网路6条、新建绿道140公里。
停车增量
停车增量
继续大力推进停车设施建设，启动停车配建指标修订，提高停车设施供应能力。全市新增停车位4.2万个(其中公共停车位4800个)；计划主城区建成停车位1.82万个、其中公共停车位2200个。
自行安排其他区县(市)建设停车位约2.3万个，其中老旧小区停车位改造1070个、中小学公共停车场5处/965个。在镇海区、宁海县等地实施机关企事业单位停车位对外开放工作。
全域增畅
全域增畅
治理全市堵点乱点15个、开展曙光路、北外环等全市路面(路况)较差路段整治12处。
开展高速公路拥堵治理，建立健全工作机制，实施北仑收费站及连接线等多处拥堵点位整治，提高路网通行效率。开展“民选民评”堵点乱点治理工作，全市安排实施15处。
管理增效
管理增效
实现城市建成区主干道路口机动车交通守法率达到95%以上，交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率达到95%以上。
试行节假日景区小汽车预约通行制。主要是对3A级以上、不少于2处景区实行旅游高峰期分时段通行预约。
在市六区丽江路、丽园路等9条道路开展人行道(长度不少于2公里)净化行动，改善慢行交通出行环境。
持续开展城市道路停车位设置情况评估，合理清退交通拥堵区域的路内停车泊位。
宣传增力
宣传增力
开展文明出行深化行动，倡导公众优先，鼓励选择绿色出行方式。加大新闻和社会宣传力度，合理引导公众预期。完善志愿服务工作机制，引导维护城市道路、公共交通秩序。加快推动城市交通信用信息共享和应用，建立实施交通违法行为公众监督采信机制。具体有待省下发科技与宣传治堵专项工作要点进一步细化明确。
我市交通出行环境总体满意度连续五年稳步上升，其中治堵成效、公共服务质量、基础设施、交通秩序四方面均呈上升趋势。
同时，市民对完善交通基础设施、提升公共交通服务质量、改善交通秩序等仍然存在期盼。今年，市治堵办将继续努力，让市民的出行更加便利、顺畅。
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记者 | 项北
责编 | 新燕
审核 | 毛欣
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