做好“决战四季度，夺取全年红”行动的重点工作

这个行动主要是结合当前形势及工作实际，宁波市轨道交通集团杨蔚董事长提出：

一要围绕“两手硬、两战赢”的要求，奋力交出一份“政治高分报表”。

二要坚持发扬建设铁军的优良传统，奋力交出一份“生产高分报表”。

三要坚持问题导向，奋力交出一份“平安高分报表”。

四要坚持担当担责，奋力交出一份“作风高分报表”。

地铁建设大部分都在市中心或者人口密集区，为了也是造好后能更好的为周边居民服务，提升城市品质，但是在建设过程中也确实难免会对周边居民生活、出行造成一定影响，这里主要问题有施工围挡造成的交通出行问题，施工过程中的扬尘、噪音等问题。

 一、针对施工围挡问题，市轨道交通集团在制定施工方案时积极与交警部门沟通，在确保能正常施工的条件下，尽可能少占路，同时在有条件的区域尽可能的拓展临时道路保障有一定的路面宽度。具体的站点交通疏解及周边交通组织方案市轨道交通集团还请了专业的交通设计单位进行设计，最终的方案待交警部门审批同意后再进行实施，确保最大程度的保障居民出行。

二、针对噪音问题，这里主要是由于地铁的主体结构需要进行混凝土浇筑，为确保混凝土结构的整体性，混凝土浇筑需要连续作业，不然会出现质量事故，造成质量缺陷，而混凝土浇筑时的泵车声音目前确实难以消除，市轨道交通集团主要是采取调整部分施工工序的措施, 将噪音较大的工序尽量安排白天，有些大体积混凝土结构浇筑时间跨度较大，确需进行夜间施工作业的，市轨道交通集团将会向相关部门办理夜间施工许可证，尽量采用低噪音的泵车进行泵送，并在周边小区内主动公示。其他有噪音的工序一般是尽量采用低噪音的设备和工艺，并尽量安排在白天进行施工，同时，已施工作业人员进行多次教育，增强施工人员的噪声防治观念。项目参建各方也会加强与属地政府、社区及周边住户的沟通交流，适时开展多层次、多形式的共建活动，尽量减小施工作业对附近居民生活的影响。

三、针对施工现场扬尘问题，市轨道交通集团一般要求施工单位配备洒水车，并加密洒水车冲洗频率，在有条件的围档上安装喷淋系统，定时自动喷雾。同时，要求施工单位对施工区域内裸土进行全方位覆盖、对进出车辆严格执行冲洗制度。最大程度减少扬尘问题。

市轨道交通集团在加强对工程监管的基础上，一旦发现违规施工行为，将责令工地停工整改，并对违法行为依据行政部门管理条例进行查处。

通过以上措施，市轨道交通集团一直本着民生工程不扰民，少扰民的目标，持续加强做好管理工作。